Aan het einde van de middag draait de stroomvraag in Nederland op vol vermogen. De inductiekookplaten gaan aan, de warmtepompen draaien op volle toeren en op straat worden duizenden elektrische auto’s ingeplugd. Omdat het stroomnet die gelijktijdige piek steeds moeilijker kan opvangen, starten netbeheerder Liander, techbedrijf Deftpower, laadpaalbeheerders Allego en Vattenfall en laadpasaanbieders Athlon en ANWB een opvallend proefproject in Gelderland.
Het idee is simpel: laat je jouw auto pas laden zodra de grootste stroompiek voorbij is, dan word je daar direct voor beloond.
Hoe de Gelderse laad-korting precies werkt
De proef loopt bij ruim 12.000 publieke laadpalen van Allego en Vattenfall verspreid over Gelderland en duurt tot eind januari 2027. Meedoen is vrijwillig en vraagt amper extra handelingen.
Zodra je jouw auto inplugt bij een deelnemende laadpaal, gebruik je de app van bijvoorbeeld de ANWB, Athlon of Allego. In plaats van direct de maximale hoeveelheid stroom naar je accu te pompen, geef je in de app simpelweg aan hoe laat je de volgende ochtend wilt vertrekken.
Het systeem plant het feitelijke laden vervolgens automatisch in buiten de drukke avondspits (tussen 16.00 en 23.00 uur). Omdat het merendeel van de auto’s de hele nacht aan de paal blijft staan, is de accu ’s ochtends ruimschoots op tijd vol. Als dank voor die flexibiliteit ontvang je een korting die kan oplopen tot 10 procent op het tarief, wat neerkomt op 4 cent korting per kilowattuur.
Waarom de avondspits omzeilen zoveel ruimte geeft
Voor het stroomnet maakt die verschuiving een wereld van verschil. Twee derde van de elektrische auto’s die aan het eind van de middag worden ingeplugd, heeft die stroom namelijk niet meteen nodig. De auto staat immers toch de hele nacht geparkeerd.
Wanneer de laadsessie een paar uur wordt opgeschoven naar de nachtelijke uren—wanneer de vraag naar stroom in woonwijken minimaal is—wordt de capaciteit van het net veel gelijkmatiger benut. Het voorkomt overbelasting in de straat, zonder dat jij als rijder aan comfort inboet. Jouw auto staat immers gewoon met de gewenste actieradius klaar zodra je de oprit afrijdt.
Van de publieke straat naar je eigen oprit
Deze proef op straat laat zien waar het energiemanagement van de toekomst naartoe gaat: stroom verbruiken op de momenten dat het aanbod hoog is en de vraag laag.
Heb je een eigen oprit of garage? Dan hoef je niet te wachten op een proefproject in jouw provincie om slim gebruik te maken van dit principe. Met een eigen laadstation dat gekoppeld is aan dynamische energietarieven of je eigen zonnepanelen, laad je jouw auto thuis automatisch op de goedkoopste momenten van de dag op.
Op zoek naar de beste smart home producten voor de scherpste prijs? Bekijk het complete assortiment en de nieuwste deals op tink.nl!
