Draadloos opladen begon ooit bij je elektrische tandenborstel. Daarna nam je telefoon het over. Nu klopt hetzelfde principe aan bij je e-bike. Het Nederlandse Tiler kreeg deze week een Europees patent op zijn laadtegel. Een mooi moment om te kijken hoe deze techniek zich blijft verspreiden.
Wat het patent precies dekt
Het gaat om een patent op een “contactloos laadsysteem voor het opladen van een elektrisch voertuig.” Die formulering dekt meer dan alleen e-bikes. Het beschermt de kerntechnologie waarmee Tiler zijn laadtegels bouwt.
Het idee zelf is simpel. Je fiets krijgt een speciale standaard. Zet je die standaard op de laadtegel in de grond, dan begint het opladen automatisch. Geen kabel, geen stekker, geen los batterijblok dat je binnen moet aansluiten.
Hetzelfde principe als je tandenborstel
Oprichters Olivier Coops en Joris Koudijs legden dit zelf al uit toen hun bedrijf destijds in het nieuws kwam. Hun laadtegel werkt op ongeveer dezelfde manier als een elektrische tandenborstel of een draadloze telefoonoplader. Energie springt over tussen twee spoelen, zonder dat er fysiek contact nodig is.
Het verschil zit vooral in de schaal. Een tandenborstel vraagt een paar watt. Een telefoon vraagt tientallen watts. Een e-bike-accu vraagt aanzienlijk meer vermogen, over een grotere afstand tussen de spoelen. Dezelfde basisfysica, gewoon opgeschaald voor een zwaardere accu.
Een roerig jaar: van faillissement naar doorstart
Tiler komt oorspronkelijk uit de koker van de TU Delft, waar het bedrijf in 2019 werd opgericht. In februari 2026 ging het failliet. De oorzaak: te hoge investeringslasten en een productiekostprijs die niet uit kon voor de fietsenbranche. Op dat moment stonden er al tussen de 200 en 300 tegels van de eerste generatie. Samen goed voor meer dan een miljoen laadkilometers.
Een maand later volgde de doorstart. Een investering van Holland Bikes maakte dat mede mogelijk. Dat Frans-Nederlandse verhuur- en distributiebedrijf heeft onder meer vestigingen in Frankrijk en New York. De nieuwe generatie heet Tiler Compact. Dunner, goedkoper, en voor het eerst door de gebruiker zelf te installeren, zonder monteur. Meer dan honderd fietsenwinkels tekenden binnen korte tijd voor een pre-order. De eerste leveringen staan gepland voor het vierde kwartaal van 2026.
Waarom dit ook voor deelfietsen interessant is
Tiler richt zich niet alleen op individuele e-bike-eigenaren. Verhuurbedrijven en deelfietsaanbieders zijn een even grote doelgroep. Een laadtegel dwingt namelijk een nette parkeergewoonte af. Zet je de fiets goed terug op zijn standaard, dan laadt hij meteen op. Dat scheelt een deelfietsbedrijf de moeite om lege fietsen apart op te halen en naar een laadpunt te brengen.
Om dat voor elkaar te krijgen, wil Tiler het liefst met zoveel mogelijk fietsmerken samenwerken. Zo wordt de benodigde techniek gewoon standaard in nieuwe fietsen ingebouwd. Dat is precies de truc waarmee Qi ooit de standaard werd voor draadloos telefoons opladen. Niet één merk dat zijn eigen eilandje bouwt. Een technologie die overal inzit, zodat je nooit hoeft te checken of jouw apparaat wel compatibel is.
Wat je hier vandaag al mee kunt
Op je e-bike wachten is nog even wachten tot eind 2026. Het onderliggende idee, energie draadloos overzetten zonder kabel, kun je vandaag al op kleinere schaal in huis hebben. De Zens Magnetic Nightstand Charger en de Anker MagGo 3-in-1 werken op precies dat basisprincipe. Alleen dan voor je telefoon, horloge en oordopjes in plaats van je fiets.
Het volledige aanbod aan draadloze opladers vind je op tink.nl.
