{"id":619,"date":"2022-06-01T14:00:14","date_gmt":"2022-06-01T12:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/sftp-tink.com\/nl\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/"},"modified":"2024-02-16T08:40:02","modified_gmt":"2024-02-16T07:40:02","slug":"e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/","title":{"rendered":"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"tdi_1\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_2  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_2,\r\n                .tdi_2 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_2,\r\n\t\t\t\t.tdi_2 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_2 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_2:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_2:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_4  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_4{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_4 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_4 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_4 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_4 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_4 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_5  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_5\" >\n<style>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.vc_column_text > .td-element-style{\r\n\t\t\t\t\tz-index: -1;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"td-fix-index\"><p>Elektrisch rijden (ook wel: <a href=\"https:\/\/www.tink.nl\/e-mobility\">E-Mobility<\/a>) is een snel groeiende markt. Volgens het <a href=\"https:\/\/www.cbs.nl\/nl-nl\/nieuws\/2021\/41\/groei-aantal-stekkerauto-s-zet-door\">CBS<\/a> is in 2021 de markt met 38% gegroeid ten opzichte van het jaar ervoor tot een gezamenlijk actief aantal elektrische auto\u2019s van 725.500. Met de nieuwe technologie vinden natuurlijk ook nieuwe termen hun weg naar ons dagelijks leven: stroom, elektronen, volt, amp\u00e8re, watt, stopcontacten, oplaadstekkers, enzovoort. Dit kan hoofdpijn veroorzaken, vooral voor nieuwkomers. Maar de verbindingen zijn niet noodzakelijk complexer dan bij de klassieke verbrandingsmotor. Wij leggen je alle belangrijke begrippen rondom het opladen van je elektrische auto simpel uit.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_6\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_7  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_7,\r\n                .tdi_7 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_7,\r\n\t\t\t\t.tdi_7 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_7 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_7:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_7:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_9  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_9{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_9 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_9 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_9 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_9 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_9 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_10  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_10\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Waarom moet ik iets weten over volt, amp\u00e8re en watt?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_11  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_11\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Het is vanzelfsprekend dat je als bestuurder van een auto met \u2018gewone\u2019 verbrandingsmotor ongeveer weet wat de auto per 100 kilometer verbruikt. Zo weet je bijvoorbeeld dat je meer verbruikt op de snelweg dan op de normale autoweg. Dankzij het dashboard van de auto en eigen ervaring, kun je inschatten wanneer je naar het volgende tankstation moet gaan rijden.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_12  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_12\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>In principe verandert er niet veel aan de situatie als bestuurder van een elektrische auto. De grootste verandering zit in het soort termen die worden gebruikt. Omdat het gebruik van deze termen niet voor iedereen vanzelfsprekend is, zullen wij ze stap voor stap behandelen. Eerst gaan we langs de elektronische eenheden volt, amp\u00e8re en watt. Vervolgens komen we bij alle informatie over laadkabels voor elektrische auto&#8217;s en hun stroombronnen. Tot slot geven wij je een waardevolle tip over het opladen van elektrische auto&#8217;s.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper td_block_single_image td_block_wrap\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_14\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_15  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_15,\r\n                .tdi_15 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_15,\r\n\t\t\t\t.tdi_15 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_15 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_15:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_15:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_17  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_17{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_17 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_17 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_17 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_17 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_17 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_18  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_18\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Wat betekent de eenheid \u2018volt\u2019?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_19  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_19\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Elektriciteit bestaat uit elektrisch geladen deeltjes die zich in een bepaalde richting tussen twee polen bewegen. De stroom van water is goed te vergelijken met de stroom van elektriciteit. Aan de ene kant is er een overvloed aan elektronen, die in een gesloten circuit naar de andere kant stromen, waar er een tekort aan elektronen is.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_20  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_20\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>In de stroom van elektronen is \u2018volt\u2019 de meeteenheid voor elektrische spanning. Het staat voor de energie waarmee de elektronen van de ene naar de andere kant stromen. Of om het anders te zeggen: volt staat voor de kracht waarmee de stroom wordt aangedreven. Het geheel is vergelijkbaar met hoogteverschil in een rivier: of de deeltjes in dit proces langzaam druppelen of stromen als een sterke rivier wordt bepaald door de waterdruk. In de elektriciteitsstroom is dit dus de spanning, gemeten in volt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_21\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_22  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_22,\r\n                .tdi_22 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_22,\r\n\t\t\t\t.tdi_22 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_22 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_22:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_22:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_24  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_24{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_24 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_24 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_24 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_24 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_24 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_25  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_25\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Wat betekent de eenheid \u2018amp\u00e8re\u2019?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_26  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_26\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>\u2018Amp\u00e8re\u2019 is de eenheid van stroomsterkte. Deze waarde komt overeen met de absolute hoeveelheid elektronen die in een bepaalde tijdsperiode tijdens de elektriciteitsstroom worden verplaatst. Het beste kun je hierbij een waterleiding of een rivier voorstellen: Als de pijp erg breed is zal er natuurlijk meer water doorheen stromen dan in een smallere pijp.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_27\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_28  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_28,\r\n                .tdi_28 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_28,\r\n\t\t\t\t.tdi_28 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_28 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_28:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_28:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_30  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_30{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_30 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_30 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_30 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_30 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_30 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_31  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_31\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Wat betekent de eenheid \u2018watt\u2019?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_32  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_32\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>De hoogte van de eenheid watt is afhankelijk van het vermogen. Deze waarde beschrijft het energieverbruik van een elektronisch apparaat in een bepaalde tijdsperiode. Het vermogen wordt berekend door de stroomspanning (volt) te vermenigvuldigen met de stroomsterkte (amp\u00e8re). De formule die hierbij hoort, is dan ook de volgende:<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_33  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_33\" ><div class=\"td-fix-index\"><blockquote><p>\nWatt = Volt * Ampere&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p><\/blockquote>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_34  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_34\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Op deze manier kan worden bepaald hoeveel elektriciteit een elektrisch apparaat per periode verbruikt. Het verbruik wordt gewoonlijk gemeten in kilowattuur. Kilo is het Griekse woord voor duizend, dus &#8220;x kilowattuur&#8221; staat voor het verbruik van &#8220;x-duizend watt per uur&#8221;. <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_35  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_35\" ><div class=\"td-fix-index\"><table style=\"border-collapse: collapse;width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\"><strong>Begrip<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%\"><strong>Meeteenheid<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%\"><strong>Symbool<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 25%\"><strong>Betekenis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\">Spanning<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Volt (V)<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">U<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">De snelheid waarmee elektriciteit stroomt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\">Stroomsterkte<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Amp\u00e8re (A)<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">I<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">De hoeveelheid stromende elektriciteit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\">Vermogen<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Watt (W)<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">P<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Stroomverbruik per tijdseenheid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_36\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_37  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_37,\r\n                .tdi_37 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_37,\r\n\t\t\t\t.tdi_37 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_37 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_37:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_37:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_39  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_39{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_39 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_39 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_39 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_39 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_39 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_40  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_40\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Wat is de actieradius en oplaadtijd van mijn elektrische auto?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_41  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_41\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Zoals vele andere elektrische apparaten hebben ook elektrische auto&#8217;s mobiele energiebronnen, in dit geval accu&#8217;s. Met behulp van de resterende accucapaciteit en het gemiddelde stroomverbruik van het model elektrische auto kan worden bepaald welke afstand nog kan worden afgelegd voordat een nieuwe oplaadbeurt nodig is. <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_42  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_42\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>De afstand die je kunt rijden op \u00e9\u00e9n acculading noemen we de actieradius. De formule om dit te berekenen is de volgende:<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_43  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_43\" ><div class=\"td-fix-index\"><blockquote><p>\nActieradius (in km) = accucapaciteit (in kWh) \/ energieverbruik (in kWh\/100 km) * 100&#8243;<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p><\/blockquote>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_44  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_44\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Dankzij de accu kan een elektrische auto ook worden opgeladen op vrijwel dezelfde manier als een elektrisch huishoudelijk apparaat. Hoe lang het oplaadproces duurt, hangt af van verschillende factoren. Het gaat onder meer om de accucapaciteit van de auto in kilowattuur [kWh], het type oplaadkabel en het type stekker, of de stroombron. In principe geldt echter het volgende:<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_45  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_45\" ><div class=\"td-fix-index\"><blockquote><p>\nLaadtijd (in uren) = accucapaciteit (in kWh) \/ laadvermogen (in kW)&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;\n<\/p><\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_46\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_47  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_47,\r\n                .tdi_47 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_47,\r\n\t\t\t\t.tdi_47 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_47 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_47:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_47:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_49  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_49{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_49 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_49 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_49 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_49 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_49 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_50  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_50\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Waarvoor dienen de verschillende contacten in laadstekkers?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_51  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_51\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Normale Nederlandse stekkers die je uit het huishouden kent en die je in het stopcontact steekt, hebben in totaal drie contacten: een fase, een nulgeleider en een beschermingsgeleider.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_52  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_52\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>De fase is de geleider van de gebruikte stroom, ook wel het contact waarop de spanning wordt aangelegd. Dus slechts \u00e9\u00e9n van de drie contacten voorziet de consument van stroom. Met een fasetester kun je in een stopcontact nagaan op welk contact de spanning staat. <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_53  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_53\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Ook is er de nulgeleider, die zelf geen spanning voert. Deze is er om het circuit te sluiten en zo de stroom van elektriciteit in de eerste plaats mogelijk te maken.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_54  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_54\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Tenslotte is er de beschermingsgeleider, ook wel aarding genoemd, die zoals de naam al zegt een veiligheidsmaatregel is in geval van een defect. De stroombron is gezekerd voor een bepaalde stroomsterkte, tot welke hoogte de stroom kan vloeien.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_55  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_55\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Een normaal stopcontact in Europa werkt gewoonlijk op 230 volt wisselstroom met een zekering van 16 amp\u00e8re. Het maximale vermogen in watt dat uit een stopcontact kan worden getrokken is dus: 230 volt * 16 amp\u00e8re = 3680 watt of 3,6 kilowatt.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_56  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_56\" ><div class=\"td-fix-index\"><table style=\"border-collapse: collapse;width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\"><\/td>\n<td style=\"width: 25%\"><strong>Betekenis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\">Fasegeleider<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Stroomvoerende geleider die onder spanning staat en het apparaat van stroom voorziet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\">Nulgeleider<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Stroomgeleider die niet onder stroom staat en de stroomkring sluit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\">Beschermingsgeleider<\/td>\n<td style=\"width: 25%\">Stroomgeleider die de aanraakspanning afleidt naar de aarde in geval van reststromen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_57\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_58  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_58,\r\n                .tdi_58 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_58,\r\n\t\t\t\t.tdi_58 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_58 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_58:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_58:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_60  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_60{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_60 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_60 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_60 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_60 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_60 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_61  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_61\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Wat is het verschil tussen Type 1 en Type 2 laadstekkers?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_62  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_62\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Laten we voor het gemak aannemen dat een elektrische auto een accu heeft met een capaciteit van 33 kilowattuur. Om deze accu met een normaal stopcontact volledig op te laden, zou het stopcontact 16,5 uur ononderbroken moeten draaien op vol vermogen van 2 kilowatt: 33 kilowattuur \/ 2 kilowatt = 16,5 uur.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_63  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_63\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Omdat dit aan de lange kant is, zijn er speciale oplaadstekkers en stroombronnen voor elektrische auto&#8217;s die kunnen worden gebruikt om het oplaadproces te versnellen. Er zijn twee verschillende soorten stekkers die in verschillende regio&#8217;s worden gebruikt: de Type 1 stekker in de Verenigde Staten en Azi\u00eb en de Type 2 stekker als de Europese tegenhanger. Er zijn ook geschikte adapters verkrijgbaar, waardoor het mogelijke wordt beide type stekkers te gebruiken.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_64  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_64\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Type 2 laadstekkers zijn driefasig en hebben in totaal zeven contacten. Dit betekent dat zij drie stroomvoerende bronnen hebben, die elk de stroom laten vloeien bij een spanning van 230 volt. Type 2 laadstekkers zijn ook voorzien van een nulgeleider en een beschermingsgeleider. Bij dezelfde zekering van 16 amp\u00e8re leveren zij dus driemaal zoveel stroom, namelijk: 3 fasen * 230 volt * 16 amp\u00e8re = 11.040 watt of ongeveer 11 kilowatt.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper td_block_single_image td_block_wrap\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_66\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_67  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_67,\r\n                .tdi_67 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_67,\r\n\t\t\t\t.tdi_67 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_67 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_67:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_67:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_69  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_69{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_69 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_69 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_69 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_69 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_69 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_70  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_70\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Waarvoor heb je een wallbox nodig?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_71  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_71\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Aangezien de krachtige Type 2-stekkers niet in gewone stopcontacten voor huishoudelijk gebruik passen, hebben fabrikanten een stopcontact ontworpen dat speciaal voor elektrische auto&#8217;s is bestemd: de <a href=\"https:\/\/www.tink.nl\/wallbox-power-boost-slimme-energie-meter-3-fase\">wallbox<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_72  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_72\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>De wandcontactdoos ondersteunt driefasig opladen, maar is ook gezekerd tot een stroomsterkte van 32 amp\u00e8re. Dit maakt laadvermogens mogelijk tot: 3 fasen * 230 volt * 32 amp\u00e8re = 22.080 watt, of 22 kilowatt. Het laadproces in het bovenstaande voorbeeld wordt dus teruggebracht tot slechts: 33 kilowattuur \/ 22 kilowatt = 1,5 uur.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_73  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_73\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Bovendien zijn wallboxes voorzien van belangrijke veiligheidsvoorzieningen. RCD&#8217;s en beveiligingsmaatregelen tegen gelijkstroom defecten verminderen het risico van overspanning of de vorming van hoge temperaturen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_74\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_75  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_75,\r\n                .tdi_75 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_75,\r\n\t\t\t\t.tdi_75 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_75 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_75:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_75:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_77  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_77{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_77 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_77 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_77 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_77 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_77 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_78  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_78\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Wat is het verschil tussen wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) bij het opladen van elektrische auto&#8217;s?<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_79  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_79\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Terwijl de stroombronnen voor thuis opladen zijn gebaseerd op een wisselspanning, laden openbare laadstations elektrische auto&#8217;s op met gelijkstroom. De reden: gelijkstroomspanning is doorgaans krachtiger dan wisselstroomspanning en maken dus een sneller oplaadproces mogelijk.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_80  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_80\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>En dat is logisch, want thuis laad je je elektrische auto meestal &#8217;s nachts op. Daarbij moet het opladen onderweg sneller gaan: een half uurtje en je bent weer onderweg. Sommige oplaadstations bieden theoretische oplaadcapaciteiten tot 350 kilowatt. Met een oplaadtijd van 30 minuten komt dit theoretisch overeen met een oplaadcapaciteit van 175 kilowattuur. In de praktijk ligt dit getal echter een stuk lager aangezien de meeste auto\u2019s deze capaciteit niet kunnen matchen. <\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_81  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_81\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Veel auto\u2019s kunnen tot 80% worden snelgeladen, of laden aanzienlijk langzamer wanneer het percentage hoger dan 80% wordt. Ook is het belangrijk om te onthouden dat snelladen de accu van je auto meer belast, dus probeer dit niet te vaak te doen. Zo gaat de accu langer mee.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_82\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_83  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_83,\r\n                .tdi_83 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_83,\r\n\t\t\t\t.tdi_83 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_83 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_83:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_83:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_85  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_85{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_85 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_85 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_85 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_85 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_85 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_86  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_86\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Het belang van de oplaadkabel<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_87  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_87\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Het vermogen waarmee de accu van de elektrische auto uiteindelijk wordt opgeladen, hangt af van de maximale capaciteit van drie componenten: de stroombron, de oplaadkabel en de elektrische auto.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_88  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_88\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Dit betekent dat een elektrische auto, die in principe via een wallbox maximaal 22 kW zou kunnen worden opgeladen, wordt beperkt tot het opladen met maximaal 11 kW als dit het maximale vermogen is van de oplaadkabel. Ook kan de auto zelf een maximaal laadvermogen in kW hebben. De uitdrukking \u201ceen ketting is zo sterk als zijn zwakste schakel\u201d, is wat betreft het opladen van je elektrische zeker van toepassing.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"tdi_89\" class=\"tdc-row\"><div class=\"vc_row tdi_90  wpb_row td-pb-row\" >\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_90,\r\n                .tdi_90 .tdc-columns{\r\n                    min-height: 0;\r\n                }.tdi_90,\r\n\t\t\t\t.tdi_90 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_90 .tdc-columns{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_90:before,\r\n\t\t\t\t.tdi_90:after{\r\n\t\t\t\t    display: table;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"vc_column tdi_92  wpb_column vc_column_container tdc-column td-pb-span12\">\n<style scoped>\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n\n\/* custom css - generated by TagDiv Composer *\/\n.tdi_92{\r\n                    vertical-align: baseline;\r\n                }.tdi_92 > .wpb_wrapper,\r\n\t\t\t\t.tdi_92 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    display: block;\r\n\t\t\t\t}.tdi_92 > .wpb_wrapper > .tdc-elements{\r\n\t\t\t\t    width: 100%;\r\n\t\t\t\t}.tdi_92 > .wpb_wrapper > .vc_row_inner{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t}.tdi_92 > .wpb_wrapper{\r\n\t\t\t\t    width: auto;\r\n\t\t\t\t    height: auto;\r\n\t\t\t\t}\n<\/style><div class=\"wpb_wrapper\" ><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_93  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_93\" ><div class=\"td-fix-index\"><h2>Persoonlijk advies over elektrische auto&#8217;s en E-Mobility<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"wpb_wrapper wpb_text_column td_block_wrap td_block_wrap vc_column_text tdi_94  tagdiv-type td-pb-border-top td_block_template_1\"  data-td-block-uid=\"tdi_94\" ><div class=\"td-fix-index\"><p>Al met al komt er dus veel kijken bij het opladen van een elektrische auto en elektrisch rijden. Ondanks dat wij de meest voorkomende termen zo goed mogelijk hebben geprobeerd uit te leggen, kan het zijn dat je nog vragen hebt. Of juist wat persoonlijk advies wilt. In dat geval raden we je aan om contact op te nemen met de E-Mobility experts van tink. Maak <a href=\"https:\/\/www.tink.nl\/e-mobility\">hier<\/a> gemakkelijk een afspraak en zij helpen je op weg in de wereld van E-Mobility.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"iawp_total_views":56,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[601,602,603],"brand":[],"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto - tink Blog NL<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bij het opladen van een elektrische auto komt veel kijken - wij leggen je de basis uit \u2713 Oplaadcapaciteit \u2713 Laadstekkers \u2713 AC \/ DC stroom\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto - tink Blog NL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bij het opladen van een elektrische auto komt veel kijken - wij leggen je de basis uit \u2713 Oplaadcapaciteit \u2713 Laadstekkers \u2713 AC \/ DC stroom\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"tink Blog NL\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-01T12:00:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-16T07:40:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"tink\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"tink\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\"},\"author\":{\"name\":\"tink\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/88075dc90b44377a42600e23f9b47120\"},\"headline\":\"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto\",\"datePublished\":\"2022-06-01T12:00:14+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-16T07:40:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\"},\"wordCount\":2023,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg\",\"keywords\":[\"E-Mobility\",\"elektrisch opladen\",\"elektrische auto\"],\"articleSection\":[\"FAQ\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\",\"name\":\"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto - tink Blog NL\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-01T12:00:14+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-16T07:40:02+00:00\",\"description\":\"Bij het opladen van een elektrische auto komt veel kijken - wij leggen je de basis uit \u2713 Oplaadcapaciteit \u2713 Laadstekkers \u2713 AC \/ DC stroom\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg\",\"width\":800,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/\",\"name\":\"tink Blog\",\"description\":\"tink Smart Home Blog\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization\",\"name\":\"tink GmbH\",\"alternateName\":\"tink\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png\",\"width\":264,\"height\":265,\"caption\":\"tink GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/88075dc90b44377a42600e23f9b47120\",\"name\":\"tink\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20f2886dce53e05a67d57ce0ebf3b21f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20f2886dce53e05a67d57ce0ebf3b21f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"tink\"},\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/author\/tink\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto - tink Blog NL","description":"Bij het opladen van een elektrische auto komt veel kijken - wij leggen je de basis uit \u2713 Oplaadcapaciteit \u2713 Laadstekkers \u2713 AC \/ DC stroom","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto - tink Blog NL","og_description":"Bij het opladen van een elektrische auto komt veel kijken - wij leggen je de basis uit \u2713 Oplaadcapaciteit \u2713 Laadstekkers \u2713 AC \/ DC stroom","og_url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/","og_site_name":"tink Blog NL","article_published_time":"2022-06-01T12:00:14+00:00","article_modified_time":"2024-02-16T07:40:02+00:00","og_image":[{"width":800,"height":600,"url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"tink","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"tink","Geschatte leestijd":"10 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/"},"author":{"name":"tink","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/88075dc90b44377a42600e23f9b47120"},"headline":"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto","datePublished":"2022-06-01T12:00:14+00:00","dateModified":"2024-02-16T07:40:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/"},"wordCount":2023,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg","keywords":["E-Mobility","elektrisch opladen","elektrische auto"],"articleSection":["FAQ"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/","name":"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto - tink Blog NL","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg","datePublished":"2022-06-01T12:00:14+00:00","dateModified":"2024-02-16T07:40:02+00:00","description":"Bij het opladen van een elektrische auto komt veel kijken - wij leggen je de basis uit \u2713 Oplaadcapaciteit \u2713 Laadstekkers \u2713 AC \/ DC stroom","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg","width":800,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/e-mobility-alles-over-het-opladen-van-een-elektrische-auto\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"E-Mobility: alles over het opladen van een elektrische auto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/","name":"tink Blog","description":"tink Smart Home Blog","publisher":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization","name":"tink GmbH","alternateName":"tink","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png","contentUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png","width":264,"height":265,"caption":"tink GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/88075dc90b44377a42600e23f9b47120","name":"tink","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20f2886dce53e05a67d57ce0ebf3b21f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20f2886dce53e05a67d57ce0ebf3b21f?s=96&d=mm&r=g","caption":"tink"},"url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/author\/tink\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/38297271.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":621,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions\/621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}