{"id":51084,"date":"2026-09-14T19:48:01","date_gmt":"2026-09-14T17:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/?p=51084"},"modified":"2026-09-14T19:48:02","modified_gmt":"2026-09-14T17:48:02","slug":"vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/","title":{"rendered":"VW Mission Efficiency: de meest aerodynamische auto ooit op de weg"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen heeft een prototype gepresenteerd dat drie wereldrecords in \u00e9\u00e9n klap verpulvert, en het bijzondere is dat het geen exotisch laboratoriumproject is. Mission Efficiency heet het, en het draait, rijdt en stuurt met techniek die grotendeels al in de nieuwe ID. Polo zit, een auto die gewoon bij de dealer staat.<\/p>\n\n\n\n

Een cW-waarde die alles verslaat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De belangrijkste cijfers eerst. Mission Efficiency haalt een cW-waarde (ook wel Cd-waarde genoemd) van 0,158, gecombineerd met een frontaal oppervlak van slechts 2,08 vierkante meter. De cW-waarde zegt iets over hoe makkelijk een vorm door de lucht glijdt: hoe lager het getal, hoe minder weerstand de auto ondervindt en hoe minder energie er nodig is om op snelheid te blijven. Denk aan het verschil tussen zwemmen in een strak pak of in een loshangende zwembroek: dezelfde spierkracht, compleet ander resultaat, puur door de vorm die het water raakt. Bij een auto werkt lucht op dezelfde manier, en bij hogere snelheden wordt die luchtweerstand al snel de grootste energieslurper, meer dan rolweerstand of gewicht. Elke honderdste op die cW-waarde telt dus mee.<\/p>\n\n\n\n

Om dat cijfer te halen, kreeg de auto een volledig verkleinde onderbodem, wielen die grotendeels zijn weggewerkt, deurgrepen die in de carrosserie zijn ge\u00efntegreerd in plaats van uitsteken, en een achterkant die sterk taps toeloopt. De huidige recordhouder onder productieauto’s is de Lucid Air, met een cW-waarde van 0,197. Mission Efficiency doet daar dus fors beter aan, al is het zelf nog geen gecertificeerde productieauto maar een “nagenoeg productierijp” prototype, zoals Volkswagen het zelf noemt.<\/p>\n\n\n\n

De geest van de XL1, dit keer volledig elektrisch<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wie zich de Volkswagen XL1 nog herinnert, ziet meteen de familiegelijkenis. Die druppelvormige plug-inhybride uit 2013 had exact dezelfde missie: zo min mogelijk energie verbruiken door de vorm tot het uiterste te optimaliseren. De XL1 kreeg destijds een kleine oplage, ergens rond de 250 exemplaren wereldwijd.<\/p>\n\n\n\n

Mission Efficiency is de elektrische opvolger van die gedachte, en Volkswagen legt die link ook zelf bewust. Wat nog niet vaststaat, is of deze auto net als de XL1 ooit in een beperkte oplage gebouwd gaat worden. Volkswagen heeft daar op dit moment geen concrete plannen voor bekendgemaakt. Wat wel al vaststaat: de techniek erachter, de 99 kW sterke elektromotor en de hoogvoltbatterij uit de ID. Polo, zit al in een auto die je vandaag kunt bestellen.<\/p>\n\n\n\n

Wat het \u00e9cht laat zien: verbruik in de praktijk<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Naast de aerodynamica testte Volkswagen ook het praktijkverbruik, en deed dat buiten het laboratorium, gewoon op de openbare weg. Over een officieel gedocumenteerde rit van 1.278,36 kilometer, van het Duitse ontwikkelcentrum in Wolfsburg via Pozna\u0144 en Olomouc naar Wenen, kwam de auto uit op 7,51 kWh per 100 kilometer inclusief laadverliezen, of 6,89 kWh per 100 kilometer zonder die verliezen. De gemiddelde snelheid tijdens die rit lag op 67,72 km\/h, met pieken tot 138 km\/h. De 54,9 kWh nettobatterij werd onderweg maar \u00e9\u00e9n keer bijgeladen.<\/p>\n\n\n\n

Om dat in perspectief te zetten: veel gangbare elektrische auto’s van vergelijkbare grootte verbruiken in de praktijk eerder tussen de 15 en 20 kWh per 100 kilometer. Mission Efficiency haalt dus minder dan de helft van wat een gemiddelde EV nodig heeft. Dat is precies het bewijs dat Volkswagen wilde leveren: de bestaande aandrijflijn van de ID. Polo levert, in een slimmer jasje gestoken, al enorm veel op, zonder dat daar exotische, dure techniek voor nodig is.<\/p>\n\n\n\n

Het zonnedak: indrukwekkend, maar zet de claim in perspectief<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Naast de vorm zet Mission Efficiency ook een zonnepaneelsysteem van 370 watt in het dak en de achterklep in, dat volgens Volkswagen onder gunstige omstandigheden tot 30 kilometer extra actieradius per dag kan opleveren. Dat cijfer verdient een kritische blik, want de hele categorie zonnedaken op auto’s heeft een geschiedenis van optimistische marketingcijfers die in de praktijk flink tegenvallen.<\/p>\n\n\n\n

Ter vergelijking: het Nederlandse Lightyear bouwde voor zijn Lightyear 0 een veel groter zonnesysteem, goed voor tot 70 kilometer per dag onder ideale omstandigheden, maar zelf noemde het bedrijf 35 kilometer per dag realistischer voor het bewolkte Europese klimaat. Mercedes testte intussen zelf een prototype met een vergelijkbaar ge\u00efntegreerd zonnedak. Op een lange rit onder goede omstandigheden leverde dat systeem ruim 1,8 kWh extra energie, omgerekend zo’n 24 kilometer actieradius. Andere testritten, afhankelijk van weer en route, schommelden van amper 13 tot ruim 43 kilometer, wat vooral laat zien hoe sterk zo’n opbrengst per dag kan verschillen. En de Hyundai Sonata, een auto met zonnedak die al jaren gewoon in productie is, levert in de praktijk zo’n 1.300 kilometer per jaar op, wat neerkomt op gemiddeld nog geen 4 kilometer per dag.<\/p>\n\n\n\n

Mission Efficiency heeft met 370 watt een aanzienlijk kleiner systeem dan Lightyear’s veel duurdere aanpak, dus de 30 kilometer die Volkswagen noemt, is vermoedelijk het absolute beste-dagscenario. Leuke techniek, zeker de moeite waard als gratis bijkomend voordeel, maar reken liever op een paar kilometer per dag gemiddeld dan op de dertig uit het persbericht.<\/p>\n\n\n\n

Praktisch: geen speakers, geen vast infotainmentscherm<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De keerzijde van al die effici\u00ebntie zit in het interieur. Om gewicht te besparen, liet Volkswagen een volwaardig speakersysteem gewoon achterwege. De bedoeling is dat je zelf een Bluetooth-speaker meeneemt als je muziek wilt. Een vast infotainmentscherm ontbreekt eveneens, die rol moet je smartphone of tablet overnemen.<\/p>\n\n\n\n

De auto is 4.775 mm lang en slechts 1.392 mm hoog, met 2+2 zitplaatsen en 481 liter kofferruimte. Vooraan zit je volwaardig, maar de twee achterste zitplaatsen zijn alleen geschikt voor passagiers tot ongeveer 1,60 meter. Dat is een stevige beperking voor een auto die zich verder presenteert als praktisch bruikbaar, en precies het soort compromis dat hoort bij een auto die elke gram gewicht wil wegsnijden.<\/p>\n\n\n\n

Wat je hier praktisch mee kunt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Het mooie aan dit hele verhaal is dat de techniek niet in een museum blijft staan. De motor en de batterij uit Mission Efficiency zitten al in de ID. Polo, en hetzelfde MEB+-platform met voorwielaandrijving vormt ook de basis voor de ID. Cross. Wat hier op de weg naar Wenen werd bewezen, sijpelt dus gewoon door naar auto’s die je vandaag al kunt bestellen.<\/p>\n\n\n\n

Rij je zelf al elektrisch, of ligt dat eraan te komen, dan is thuis slim laden sowieso de moeite waard, welk merk of model er ook op je oprit staat. De Anker SOLIX Wallbox (22kW)<\/strong><\/a> plant het laden automatisch op de momenten dat stroom het goedkoopst is, in plaats van gewoon een stekker erin te prikken en te hopen dat het goedkomt.<\/p>\n\n\n\n

Meer over slim laden en energiebeheer vind je op tink.nl<\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen heeft een prototype gepresenteerd dat drie wereldrecords in \u00e9\u00e9n klap verpulvert, en het bijzondere is dat het geen exotisch laboratoriumproject is. Mission Efficiency heet het, en het draait, rijdt en stuurt met techniek die grotendeels al in de nieuwe ID. Polo zit, een auto die gewoon bij de dealer staat. Een cW-waarde die alles […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":51085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"iawp_total_views":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1676],"tags":[1701,1694],"brand":[],"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen Mission Efficiency: de zuinigste EV ooit - tink Blog NL<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volkswagen presenteert Mission Efficiency, een bijna productierijpe elektrische auto met een record-cW-waarde van 0,158. Wat het laat zien, en wat de zonnedak-claim echt waard is.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen Mission Efficiency: de zuinigste EV ooit - tink Blog NL\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Volkswagen presenteert Mission Efficiency, een bijna productierijpe elektrische auto met een record-cW-waarde van 0,158. Wat het laat zien, en wat de zonnedak-claim echt waard is.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"tink Blog NL\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/tink.nl\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-14T17:48:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-14T17:48:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Thomas\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Thomas\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\"},\"author\":{\"name\":\"Thomas\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/18a20653fbc7f7f0b3b6e4f83668cb42\"},\"headline\":\"VW Mission Efficiency: de meest aerodynamische auto ooit op de weg\",\"datePublished\":\"2026-09-14T17:48:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-14T17:48:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\"},\"wordCount\":1062,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp\",\"keywords\":[\"EV\",\"Technologie\"],\"articleSection\":[\"Trends & Technologie\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\",\"name\":\"Volkswagen Mission Efficiency: de zuinigste EV ooit - tink Blog NL\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp\",\"datePublished\":\"2026-09-14T17:48:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-14T17:48:02+00:00\",\"description\":\"Volkswagen presenteert Mission Efficiency, een bijna productierijpe elektrische auto met een record-cW-waarde van 0,158. Wat het laat zien, en wat de zonnedak-claim echt waard is.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"Futuristische Volkswagen EV conceptauto met een gestroomlijnd design in een donkere studio.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuws & Trends\",\"item\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/category\/smart-home-nieuws-trends\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trends & Technologie\",\"item\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/category\/smart-home-nieuws-trends\/trends-technologie\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"VW Mission Efficiency: de meest aerodynamische auto ooit op de weg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/\",\"name\":\"tink Blog\",\"description\":\"tink Smart Home Blog\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization\",\"name\":\"tink GmbH\",\"alternateName\":\"tink\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png\",\"width\":264,\"height\":265,\"caption\":\"tink GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/tink.nl\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/tink.nl\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@tink_benelux\/videos\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/tink-gmbh\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/18a20653fbc7f7f0b3b6e4f83668cb42\",\"name\":\"Thomas\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bb5440818f9a004efce750ea2d106b56?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bb5440818f9a004efce750ea2d106b56?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Thomas\"},\"description\":\"Thomas werkt al een paar jaar bij tink, maar heeft onlangs ook de stap naar de blog gemaakt om zijn ervaringen uit de praktijk te delen. Als echte gadget-geek legt hij de meest geavanceerde smart home oplossingen op een begrijpelijke manier uit. Zijn hele huis draait op een Apple HomeKit ecosysteem en hij automatiseert zijn routines graag met de slimme sensoren van Eve. Momenteel test hij uitgebreid de nieuwste multi-room audio van Sonos en kijkt hij hoe slimme deursloten van Nuki zijn dagelijks leven makkelijker maken.\",\"url\":\"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/author\/thomastink\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volkswagen Mission Efficiency: de zuinigste EV ooit - tink Blog NL","description":"Volkswagen presenteert Mission Efficiency, een bijna productierijpe elektrische auto met een record-cW-waarde van 0,158. Wat het laat zien, en wat de zonnedak-claim echt waard is.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Volkswagen Mission Efficiency: de zuinigste EV ooit - tink Blog NL","og_description":"Volkswagen presenteert Mission Efficiency, een bijna productierijpe elektrische auto met een record-cW-waarde van 0,158. Wat het laat zien, en wat de zonnedak-claim echt waard is.","og_url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/","og_site_name":"tink Blog NL","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/tink.nl\/","article_published_time":"2026-09-14T17:48:01+00:00","article_modified_time":"2026-09-14T17:48:02+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Thomas","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Thomas","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/"},"author":{"name":"Thomas","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/18a20653fbc7f7f0b3b6e4f83668cb42"},"headline":"VW Mission Efficiency: de meest aerodynamische auto ooit op de weg","datePublished":"2026-09-14T17:48:01+00:00","dateModified":"2026-09-14T17:48:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/"},"wordCount":1062,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp","keywords":["EV","Technologie"],"articleSection":["Trends & Technologie"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/","name":"Volkswagen Mission Efficiency: de zuinigste EV ooit - tink Blog NL","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp","datePublished":"2026-09-14T17:48:01+00:00","dateModified":"2026-09-14T17:48:02+00:00","description":"Volkswagen presenteert Mission Efficiency, een bijna productierijpe elektrische auto met een record-cW-waarde van 0,158. Wat het laat zien, en wat de zonnedak-claim echt waard is.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp","contentUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp","width":1280,"height":720,"caption":"Futuristische Volkswagen EV conceptauto met een gestroomlijnd design in een donkere studio."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/vw-mission-efficiency-de-meest-aerodynamische-auto-ooit-op-de-weg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuws & Trends","item":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/category\/smart-home-nieuws-trends\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trends & Technologie","item":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/category\/smart-home-nieuws-trends\/trends-technologie\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"VW Mission Efficiency: de meest aerodynamische auto ooit op de weg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/","name":"tink Blog","description":"tink Smart Home Blog","publisher":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#organization","name":"tink GmbH","alternateName":"tink","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png","contentUrl":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Group-4157.png","width":264,"height":265,"caption":"tink GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/tink.nl\/","https:\/\/www.instagram.com\/tink.nl\/","https:\/\/www.youtube.com\/@tink_benelux\/videos","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/tink-gmbh\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/18a20653fbc7f7f0b3b6e4f83668cb42","name":"Thomas","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bb5440818f9a004efce750ea2d106b56?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bb5440818f9a004efce750ea2d106b56?s=96&d=mm&r=g","caption":"Thomas"},"description":"Thomas werkt al een paar jaar bij tink, maar heeft onlangs ook de stap naar de blog gemaakt om zijn ervaringen uit de praktijk te delen. Als echte gadget-geek legt hij de meest geavanceerde smart home oplossingen op een begrijpelijke manier uit. Zijn hele huis draait op een Apple HomeKit ecosysteem en hij automatiseert zijn routines graag met de slimme sensoren van Eve. Momenteel test hij uitgebreid de nieuwste multi-room audio van Sonos en kijkt hij hoe slimme deursloten van Nuki zijn dagelijks leven makkelijker maken.","url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/author\/thomastink\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/ev-1-1.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51084"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51086,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51084\/revisions\/51086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51084"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tink.nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=51084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}